您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
由于新能源汽车领域的开放,国际车企在华不再局限于仅有两家合资企业的时代 。作为进入中国市场后来者,法国雷诺正急于抓住新的发展契机,短短几年间在华将拥有四家合资车企。
此前在业界盛传的法国车企雷诺收购江铃新能源股份一事被曝出现新进展。近日,江西省商务厅厅长刘翠兰在记者会上,回答记者关于江西省外资引进情况的问题是,提到江西新增4个世界500强企业投资项目,其中包括法国雷诺投资10亿元并购江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称“江铃新能源”),并确认已签约。这也就意味着,上述收购正式获得政府层面的批准,并即将进入实施阶段,而江铃集团旗下生产新能源汽车的江铃新能源,将从内资企业转为中外合资经营的汽车企业。
一旦并购成功,江铃新能源将成为雷诺继东风雷诺、华晨雷诺、易捷特之后的在华第四家在华合资企业。
第一财经记者从商务部反垄断局官网查到,雷诺简化股份有限公司将收购江铃新能源50%的股权的信息已被披露,并显示上述收购案,是根据在同一相关市场,所有参与集中的经营者所占市场份额之和小于15%,可以进入简易案件渠道进行审批的相关规定进行披露。
第一财经记者通过启信宝系统查询获悉,目前江铃新能源的大股东为江铃汽车集团有限公司,股份占比为58.8433%,此外中国农发重点建设基金有限公司的股份占比为41.1567%,而大股东江铃汽车集团有限公司则为南昌市国有资产委员会全资控股的国营企业。
此前在2018年12月20日,雷诺集团和江铃集团方面共同宣布,双方就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议,为了执行该协议,雷诺集团将通过增资,成为江铃新能源的重要股东,而在交易完成后,雷诺集团将向江铃新能源提供更多的资源支持,提升在中国的市场参与度,进一步推动江铃新能源的发展;雷诺方面和江铃方面曾表示,通过相互合作,帮助江铃新能源取得快速发展,这不仅符合雷诺与江铃的长期战略规划,也有利于在快速发展的中国电动汽车市场取得稳固地位;同时,双方表示,在交易完成且一切准备就绪后,将公布更多合作细节。
2019年补贴加速退坡,倒逼着新能源汽车加快升级。低端产品将面临淘汰,企业进行产品结构调整已成为必然。 “新能源汽车技术、产品迭代周期明显快于传统燃油汽车,且呈现加速态势