业内人士认为，以旧换新在利好生态环境的同时也利好产业。中国车市已经连续第10个月出现销量下滑，即便是像上汽通用和上汽大众等在国内处于销量领先的优势车企也不同程度的受到影响。

在传统汽车销量下滑的同时，中国新能源汽车销量却实现高速增长。2018年达到125万辆，是2014年的17倍。上汽集团2018年销售新能源汽车14.2万辆，同比增长120%。其中乘用车荣威和名爵新能源汽车销量达到9.7万，同比增长119%。

上汽集团董事长陈虹也认为，高增长很大程度上归功于国家出台的一系列鼓励政策。在企业主动作为层面，陈虹认为，企业要发挥好市场主体作用，深化供给侧改革，不断推进新能源技术革新是技术引领行业发展的必要前提。

“特斯拉年初在上海浦东临港设厂，上海目前已经形成了中国的新能源汽车产业高地。”葛伟民博士对第一财经记者表示。

葛伟民指出，锂电池工作温度在-20~60度之间，但是目前在25度左右效率最高，因此从气候来说，上海的电动车发展也有优势。在葛伟民看来，包括“国六”等新排放技术车辆在上海依托政策进行推广是会反馈到相关新能源产业链，短期可能面临一定困难，需要解决，但长期是利于汽车产业健康发展的积极之举。

上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良教授对第一财经记者表示，中国的“国六”标准已经不亚于欧洲目前的标准，走在世界前列，好的标准需要在产业上更好地执行、消化。

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