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而根据前科技部部长万钢此前介绍,氢燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,中国已初步掌握了相关核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。
“关于氢燃料电池汽车的具体规划,目前海南还有明确的时间表。”上述海南省政府一位知情人士对第一财经记者说,“但有这个想法(发展氢燃料电池汽车)。”
同样,核电也倍受海南的关注。海南正在“构建以清洁煤电、核电为主力电源,燃气和抽水蓄能为调峰电源,以可再生能源为重要组成部分的电源结构”。来自《海南日报》的最新消息显示,目前核电是海南省清洁能源生产的主力军,约占清洁能源电力的90%,占规模以上工业发电量的四分之一。海南的核电是由海南昌江核电站的一期项目两台装机容量各为65万千瓦的机组提供的。
资料显示,正在规划建设中的海南昌江核电站二期项目,同样也是由两台装机容量各为65万千瓦的机组组成。海南昌江核电站的业主单位为中核集团。资料显示,海南方面正在与中核集团“积极推进核电二期工程的发展”,并争取在2019年开工建设。
第一财经记者了解到,按单台65万千瓦核电机组年发电量50亿度计算,相当于节约标煤150万吨,减排374万吨二氧化碳和2.9万吨二氧化硫,相当于每3年再造一座五指山森林公园。
《方案》提出,到2020年,海南单位国内生产总值能耗比2015年下降10%,单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年下降12%,清洁能源装机比重提高到50%以上。到2035年,海南生态环境质量和资源利用效率将居于世界领先水平。
政策加持下,燃料电池汽车近两年来受到热捧。但中国汽车工业协会发布的数据显示,今年第一季度燃料电池汽车一季度累计销售量仅273辆,新能源汽车销量达到了29.9万辆