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美国一波音737冲出跑道滑入河中后，巴菲特这样说(2)
三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据，充分评估飞机有关设计和改进，以及相应训练要求，对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。
而针对正在停飞的737MAX系列飞机，FAA今日发布了最新的通报：包括中国等10国参与的联合技术评审团队（JATR）上周完成了初步实质性的资料收集工作，并进行了第一次会议，评估737 MAX自动飞行控制系统的各个方面。同时规划了下一阶段的会议。在接下来的几个月里，JATR的成员将全面了解FAA对飞机自动飞行控制系统的认证情况。每位成员将分别向FAA提供有关适航认证，以及改进认证过程的建议。
FAA强调，有关737MAX恢复运行的认证是一个单独的过程，并不依赖中国等国组成的联合技术审评团队完成其工作。
针对近期与波音737飞机有关的事故频发，巴菲特也在伯克希尔·哈撒韦公司第54届股东周年大会上回答了投资者有关波音和飞行安全的相关问题 。“我不觉得737MAX发生的一些问题会造成航空业大的转变，难道公司会因为有这样的情况就不飞了吗？他们在培训自己飞行员的时候，飞行安全肯定要做，模拟机进行培训也是非常重要。”
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