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结果显示,自2018年以来,新能源车型的ADAS配置已进入加速渗透阶段,目前渗透率插混>燃油车>纯电,其中插混车型2018年各配置渗透率在21%-44%之间,同比提升20-40个百分点,纯电车型率在11%-24%之间,同比提升8-20个百分点,未来随着电池成本改善,纯电车型的渗透空间的将进一步打开;而从价格分部来看,目前40万以上的高端新能源车型仍是配置助力,但行业正在向20-30万车型加速渗透。
国盛证券认为,受益于新能源车扩产+渗透率提升,ADAS市场将加速扩容。根据测算,新能源汽车ADAS模块2018年市场空间约为95.9亿元,随着新能源汽车整体产能以及ADAS渗透率的双重提升,2020年有望提升至351.1亿,迎来三倍增量空间,至2025年随着国家汽车产业中长期发展规划的逐步实施,将打开千亿级市场,建议关注保隆科技(603197.SH)、德赛西威(002920.SZ)、四维图新(002405.SZ)、中科创达(300496.SZ)、华域汽车(600741.SH)等。
2.这个行业最有望率先实现国产化,未来市场空间巨大(海通证券)
半导体产品的加工过程主要包括晶圆制造和封装测试。半导体设备投资中,晶圆处理设备占比最大,根据SEMI预计,2018年晶圆处理设备投资额占整体设备投资比例达81%。而海通证券发现,晶圆制造涉及众多流程,刻蚀为其中重要的一步,目的是在衬底上留下需要的图形电路。为了精确复制硅片上的掩膜图形,刻蚀必须满足速率快、刻蚀剖面各向异性等一系列特殊要求。半导体工艺节点的不断缩小,对刻蚀设备提出了更苛刻的要求。
海通证券预计,2018年全球刻蚀设备市场规模在100亿美元左右。除2008/2009年刻蚀设备销售额随着全球经济形势出现较大幅度衰退外,2006年至今,刻蚀设备市场规模一直在60亿美元上下波动。据SEMI预计,全球半导体设备销售额将在2018年创纪录,2019年重整,2020年再创新高。同时,近年来,AI、5G、汽车电子等下游需求旺盛,加上半导体产业加速更新迭代,带来新的设备需求。海通证券预计,未来中国半导体市场投资规模为4011亿人民币,半导体设备需求空间为2808亿人民币,中国在建或计划建设的半导体工厂刻蚀设备投资额度大约为449亿元。
事实证明,欧盟也一样精于同时挥舞胡萝卜加大棒。 周三(17日),作为公共磋商程序的一部分,欧盟委员会将公布其长达13页的对美200亿美元关税清单,而最早于周四(18日),欧盟就希望能同美方进行贸易谈判
根据今年全国两会政府工作报告的要求,我国将继续推进减税降费,其中增值税是改革中的重要内容,因此,近日财税部门相继颁布了相关的法规,我国于4月1日开始执行新一轮的增值税改革