伴随中国车市的波动，南北大众近期动作频频。继上月末一汽-大众推出“捷达”新品牌后，上汽大众斯柯达品牌在3月12日和阿里系公司斑马网络合作签约，上汽斯柯达的车型未来都将陆续搭载斑马智行互联系统。上汽斯柯达高层对第一财经记者表示，品牌要通过改变来迎合中国汽车消费市场的年轻一代主力。

作为创立于捷克的汽车品牌，斯柯达在上世纪90年代被大众集团收购，成为其子品牌，随后通过和上汽的合资已经进入中国汽车市场13年。明锐是斯柯达目前在中国最畅销的车型，累计销量已经超过130万辆，此次上汽斯柯达通过和斑马的合作对明锐进行升级，将在售价不变的基础上，增加斑马智行互联系统，进一步提升车辆性价比。

根据斯柯达的官方数据，2018年全年，斯柯达在全球范围内交付新车1,253,700辆，同比增长4.4%。其中，中国市场依然是斯柯达全球最大的单一市场，2018年全年销量达341,000辆，同比增长4.9％。从销量和利润上，斯柯达品牌和它所在的大众集团一样倚重中国市场。

不过，伴随中国车市的连续下跌，上汽大众包括上汽斯柯达进入2019年的销量也出现波动。2019年1-2月份上汽大众销量同比下滑10.35%。从产销比例看，上汽大众面临着较大的去库存压力。与此同时，上汽大众旗下的大众、斯柯达双品牌出现了不同程度的销量下滑，2019年1月，斯柯达品牌下滑11.7%，大众品牌下滑11%。

值得注意的是，大众集团在中国北方的合资公司一汽-大众在上月底刚发布了“捷达”新品牌，旨在抢占中国国内中低价车市场。一汽-大众高层对第一财经记者表示，“捷达”品牌未来的主要目标客户群就是有初次购车意向的年轻人。

市场普遍认为，产品价格更高一些但是也面向大众汽车消费市场的斯柯达品牌面临着不小的销售拓展和市场定位压力。

“在以年轻人为主的新型出行方式的驱使下，上汽斯柯达要与时俱进，全面拥抱智能网联汽车时代。”上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷（Michael Arndt）也对第一财经记者表示，斯柯达品牌在中国要进行改进迎合中国汽车消费市场的年轻一代主力。作为品牌改进也是顺应汽车智能网联化趋势，包括明锐旅行车、柯珞克、速派等斯柯达车型都将搭载斑马智行互联系统，

斑马网络CEO郝飞对第一财经记者表示，斑马为斯柯达提供的智行互联系统，除了包括智能语音在线导航、信息娱乐等实时、在线、联网的生态服务，还将持续不断地为斯柯达提供OTA服务升级。不过，虽然斑马是阿里和上汽共同孵化的公司，但是郝飞指出未来斑马的服务将开放合作，不会局限于阿里系，是一个开放的平台。

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