尽管去年全球贸易环境并不景气，但位于德国北威州的杜伊斯堡港的吞吐量却创下了历史新高。根据杜伊斯堡港发布的2018年年度报告，该港口去年的吞吐量达到了410万个标准集装箱（TEU）。

杜伊斯堡港是中欧班列在欧洲最重要的货物转发站，有德媒直言，杜伊斯堡港口能有今天的成绩，很大程度上要感谢德中密切的贸易往来，以及中国的“一带一路”倡议。

据中国海关总署统计，2018年中德双边贸易达1838.8亿美元，同比增长9.4%。中国连续三年成为德国全球最大的贸易伙伴。

德国北威州投资促进署南京代表处执行首席代表徐军在接受第一财经记者采访时表示，北威州占德国对中国的出口量的13%，进口量的26.2%，是中国“一带一路”倡议在欧洲的重要节点。

“一带一路”让德国老城焕发青春

杜伊斯堡曾经是一个以煤矿和钢铁闻名的工业城市，但随着上个世纪80~90年代重工业逐渐走向衰弱，杜伊斯堡的人口最多时流失了20%，失业率也突破了10%，远远高于德国平均水平。

但在2011年3月，从中国直通欧洲的首条中欧班列“渝新欧”（重庆-新疆-欧洲）开通后，一切都发生了改变，而“渝新欧”的终点站正是选在了杜伊斯堡。

此后8年，中国有50多个城市都先后开通了自己的中欧班列，并且每年都成倍增长。

截至2018年底，中国各大城市已向欧洲发出了近1.3万列装满集装箱的货运火车，根据杜伊斯堡港统计，其中80%的终点站都是杜伊斯堡。

海关数据显示，2018年前7个月，中国对“一带一路”相关国家和地区合计进出口4.57万亿元，增长11.3%。与此同时，中欧班列在2018年的运行数量几乎是此前七年的总和。

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