3月1日，特斯拉宣布将在全球范围关闭大量线下门店，全面转向线上销售的模式以节省成本。同日，特斯拉中国官网将全系列车型售价再度进行下调，此番降价幅度之大前所未有，从4.4万元到34万元不等。

此外，特斯拉还正式宣布推出售价3.5万美元的基础版Model3车型，以及Model Y将于3月14日发布，它的价格会比Model 3高10%左右。

猝不及防的降价

3月1日，特斯拉全系车型大幅调价，其中，Model 3降价区间为2.6万元至4.4万元、Model S降价区间为1.13万元至27.75万元、Model X降价区间为17.43万元至34.11万元，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品进入中国市场以来降价规模和幅度最大的一次。

不过，特斯拉的迅速降价也让刚入手的车主强烈的不满，他们自称是“最贵的特斯拉老车主”，并表示“买特斯拉比炒股损失更大”。

随后，特斯拉公布了补偿方案。在特斯拉官网上的更新信息显示，所有在调价前购买特斯拉的车主，能够半价购买特斯拉辅助驾驶Autopilot和全自动驾驶FullSelf-Driving（简称FSD）服务，其中Autopilot原价4000美元、FSD原价7000美元，优惠后售价分别为2000美元和3000美元，也就是说如果两项都买，用户相当于节省了6000美元。针对已经购买了这两项服务的特斯拉车主，特斯拉将提供早期体验计划EAP，EAP会员有机会率先体验特斯拉推出的新功能。

中信证券认为，特斯拉美国市场受补贴下降导致的需求疲软，降价可明显提振需求，将进一步释放4万美元以下的用户需求。此外，过往大额资本开支可看做是沉没成本，降价虽影响当期损益，但只要未超过单车折旧摊销，对现金流仍是正贡献。建议重点关注特斯拉供应链的公司。

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