目前，丰田正加速拓展中国市场，在整体车市依然低迷的情况下，将2019年销量目标制定为160万辆，同比增长超过8.4%。对于这个极具挑战性的销售目标，刚上任的丰田中国总经理前川智士表示，2019年对于丰田来说将是“实现之年”，无论是在中国的事业开展，还是向“移动出行服务”转型，都不只是停留在概念上。

2019年1月，在中国车市下滑15.8%的大环境下，丰田实现开门红，在华终端销量达到14.7万辆，同比增长15.3%，成为增长最快的日系品牌。其中，丰田在华合资车企广汽丰田在1月销量为7.97万辆，同比增长75%，中高级车凯美瑞以及中级车雷凌分别同比增长70%和90%，而小型车致炫和致享增长58%。

第一财经记者了解到，当前车市正从增量时代向存量时代转变，面对消费升级，不仅丰田凯美瑞、汉兰达等中高级车以及卡罗拉、雷凌等中级车热销，本田的雅阁等中高级车型也实现较快增长。在中国市场进入深度调整期，丰田正加快导入新技术和新产品来抢占市场，今年将推出亚洲龙、卡罗拉双擎E+、全新一代卡罗拉以及全新RAV4、雷凌双擎E+、凯美瑞双擎运动版等多款新车，主要朝新能源车以及中级车、中高级车等细分市场发力，而并非布局廉价车市场来拉升销量。

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