前三季度业绩亏损仅2亿元，2018年全年亏损额度预计却将达到60亿元~65亿元左右。短短一个季度，庞大集团(601258.SH)经历了什么？

1月30日晚间，庞大集团发布业绩预减公告并披露了上述年度预亏数字。该公司将2018年出现的巨额亏损归因为两个方面：一是包括处置子公司收益、处置固定资产收益在内的非经常性损益事项对利润的影响，金额达到11亿元左右。而更关键的是主营业务的影响：一是在报告期内，因融资困难，公司流动资金严重不足，经营收入大幅下降，经营成本大幅上升。二是根据谨慎性原则计提商誉、存货跌价、金融借款坏账、应收账款坏账等资产减值准备。

随后，上海证券交易所火速发布关于庞大集团业绩预亏事项的问询函。不过截至目前，庞大方面尚未针对上述问询作出回应。

大而不强的庞大

“从数字上看，这应该是上市经销商集团创下的最高季度亏损纪录。”一位不愿透露姓名的汽车流通行业分析人士表示，在谈及为何在短短三个月内达到如此高额的亏损，该人士直言无法判断，“按照正常的经营逻辑不会出现如此大的反差（与2018年前三季度相比）”。而记者也多次联系庞大集团证券部，但电话一直未有人接听。

事实上，近一年来，围绕着这家公司的消息，几乎都是类似于股权质押、抛售资产、拖欠员工工资、控股股东股权被冻结等坏消息。

在庞大的历史上并非没有辉煌。这家发源于河北滦县的企业，其前身冀东物贸在90年代就已经成立。借助斯巴鲁在中国的独家代理权，庞大开始快速扩张，逐渐从河北扩张到全国。

2011年，庞大集团创始人庞庆华带领庞大登陆上海证券交易所，上市筹集资金高达63亿元，成为国内市值最高的汽车经销商集团。

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