银河证券上述行业周报分析说，我国民航旅客周转量近年来稳步提升，近3年增长率在12%-15%区间。2016年中国人均年乘坐飞机次数为0.35，美国为2.26，未来我国航空客运量还有较大提升空间。全球来看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段，我国2017年人均GDP为59660元，正式迈入航空出行时代，以出境游为带动的国际航线市场预计将成为新的增长点。

银河证券研究发现，从航空性收入来看，国际航班标准更高，增加国际航班将显著提高机场收入和盈利水平。测算显示，客运航空方面，机场各类机型执飞国际航线平均收入是国内航线的1.7-2.4倍；货运航空方面，机场各类机型执飞国际航线平均收入是国内航线的1.2-2.2倍。

2007-2017年，我国主要机场上市公司营业收入呈现高速增长趋势，其中首都机场、浦东机场、白云机场受益于一类机场定位，营业收入遥遥领先。银河证券上述行业周报表示，2018年8月，粤港澳大湾区建设正式升格为国家战略。深圳机场晋升国际航空枢纽，并将承接香港国际机场分流，预计国际旅客比例将有大幅提升。

第一财经记者从多家航空公司了解到，今年春运旅客出行高峰已经到来。春运第一周（1月21日至27日），广州白云机场共接送旅客148.2万人次，日均接送旅客21.2万人次，同比增长8.6%。1月25日起单日客流超过22万人次，预计节前高峰将持续至2月3日，单日客流最高峰有望超过23万人次。

从出行旅客情况看，除了回乡探亲的旅客外，团队游尤其是去国外旅游的旅客明显增多。国内游的目的地多为海口、三亚、沈阳、长春、哈尔滨等地，国外游的目的地大多是东南亚和澳新地区，悉尼、墨尔本、奥克兰等地均是热门旅游目的地。

为满足市场需要，南航、东航、国航、海航、九元航等航空公司春运期间都增加广州航线航班或改用大机型执飞，以便增加运力。

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