短短几天内，飞机制造商空客警告要撤离英国，英国最大汽车制造商捷豹路虎宣称或许停产两周半，英国新首富戴森将总部搬往新加坡，索尼正式确认将欧洲总部搬往阿姆斯特丹，英国航运公司P&O也宣布在英吉利海峡运营的6艘渡轮全部改为登记到塞浦路斯……

“距离2016年（英国脱欧）公投结果已经过去两年了，商界却仍然无法为未来做出确切安排，这简直丢脸。” 空客首席执行官恩德斯（Tom Enders）表达了对英国政客拖沓行为的不满，“如果你们认为脱欧对英国是有利的，就尽快达成一个可执行的脱欧协议出来。”

复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯曾对第一财经记者表示，英国脱欧走到现在的局面，就是理性的政治家在非完全理性地进行政治博弈。而这场博弈的溢出效应，远比想象的不可控。

跨国企业已经火烧眉毛地发出警报，英国首相特雷莎•梅非要将胜负拖到最后一刻吗?

“大逃离”

空客是英国最大的制造企业之一，在英国开设了25家工厂，直接雇佣了超过1.4万名员工，而空客的供应链为11万英国人提供了工作岗位。

恩德斯在当地时间25日表示，这一切都可能被打上问号。他警告英国民众不要听信有些脱欧派异想天开的言论。“他们错了，空客也许不能立刻把工厂搬到全球其他地区，但是如果无协议脱欧成为现实，未来的投资是可以改变方向的。”他甚至威胁道，“不要犯错，在英国之外有许多国家愿意为空客制造机翼。”

向英国强硬表达不满的恩德斯并不孤独，大量汽车制造企业也亮起红色信号灯。宝马首席执行官克鲁格（Harald Krueger）称或将不得已转移去荷兰生产，捷豹路虎宣布裁员4500名并在四月停产半个多月，福特公布8亿美元的损失预警，丰田汽车则声明或将被迫停产，本田汽车确认其英国工厂停产近一周，标致雪铁龙也在考虑关闭部分英国工厂，劳斯莱斯则将与空客、福特和捷豹路虎提交预告无协议脱欧后果的联名信。

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