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CES遭遇“小年”?
CES(消费电子展)每年1月在拉斯维加斯举办,是世界影响最大的消费产业技术盛会。我从2016年起参加,今年是第四次。
在媒体日,我听了LG、博世、大陆汽车电子、高通、丰田和三星六场新闻发布会。之后两天则在展馆参观采访,间或参加活动,如英特尔2017年以153亿美元收购的以色列辅助驾驶系统公司Mobileye的发布会。
不少观展者说,今年CES大的亮点不多,不亢奋,是个“小年”。三星新闻发布会排队最长,最被期望,似乎来CES就是看三星的(苹果不参加),今年又是三星电子成立50周年,但并没有发布特别惊艳的产品,智能互联(SmartThings)、跨设备协同、无缝体验,这都是三四年前发布过的概念。
是创新在减速,还是创新本身在变化?还是两种因素都有?
如何看待创新的减速?
其实,创新减速很正常。
首先,过去几十年由互联网网络效应和摩尔定律共同驱动的科技创新,正在从IT时代、纯网时代,走向与线下世界的连接(互联网+,+互联网),以及与线下产业的融合(互联网化)。
当鼠标进入水泥,创新主体就回到了线下(如汽车、零售),而线下“关系万千重”,牵连到社会意义的基础设施(如交通法规)和各种物质条件(如能源、材料),这和在线上打游戏、看资讯、玩社交有很大不同。因此创新从快到慢是必然的,短创新要走向长创新。也就是说,短期能见效、速生、粗放、网络效应明显的创新步入尾声,未来的创新不是简单地追风口,而是要钻油井,要花更长时间挖掘,慢慢进化和突破,也要不断进行社会化的试验和调适。
当地时间1月8日,第52届国际消费类电子产品展览会(下称“CES 2019”)在美国拉斯维加斯正式开幕,随着汽车产业与电子等产业加快融合和持续创新,许多汽车企业及关联企业纷纷在展会期间使出杀手锏
在日前开幕的2019美国拉斯维加斯国际消费电子产品展上,奥迪展示了最新的科技成果——全新沉浸式车载娱乐技术,该技术通过VR技术大大增强乘客在旅途中的娱乐性