您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
根据当地媒体报道,在河南省人大代表、郑州市发改委主任杨东方看来,目前的郑州在全国9个国家中心城市中,市域面积是最小的一个,仅为7446平方公里。此间的一个背景是,目前,国内大城市都在通过各种手段扩大自身的体量、扩展自己的朋友圈,郑州和周边地市的融合,已经是时势所趋。
何雄介绍,去年,河南省发展改革委组织编制了《郑州大都市区空间规划(2018-2035年)》,目前规划已经省委省政府审议通过。今年,河南将统筹推进《郑州大都市区空间规划》落地实施,持续推动郑州与周边毗邻城市融合发展,加快构建引领中原城市群高质量发展、带动全省区域协调发展的动力源。
展望2019年,郑州大都市区建设将重点抓好“五大专项行动”。其中,在交通方面,将启动编制大都市区交通专项规划,抓好郑州机场—许昌市域铁路等工程,打造“轨道上的大都市区”。
在产业方面,将以跨区域交通廊道和产业园区规划布局为重点,加快实施郑开双创走廊、开港、许港等重点产业带建设工程,构建引导大都市区空间布局优化和产业协同发展的主骨架。深化郑新、郑焦产业带规划布局研究,加快提升产业带沿线新兴增长中心专业化职能和支撑带动能力。
这其中,郑开科创走廊将是未来郑州大都市区发展建设的一大重点。河南大学中原发展研究院院长耿明斋认为,河南是一个创新基础相对薄弱,高质量、高水平的创新要素、平台数量较少,层次比较低,因此必须加快打造创新平台,加速创新要素的集聚。因此,通过打造郑开科创走廊,加快创新型要素的集聚,推动高新技术产业的成长,从而形成一个对外辐射的中心,可以带动河南产业的转型升级,推动河南经济向高质量发展。
推进“长三角一体化”既要吻合一般规律,也要顺应互联网经济、智能经济的时代潮流,还要立足于中国特殊国情,更要积极探索第三条道路。 如何推进长三角一体化,先要厘清几个问题。 一、城市群发展的一般规律
长三角一体化发展,既是大势所趋,也是内在要求,凝聚一体化共识,才能凝聚一体化力量 在中国经济版图上,长三角区域用全国1/26的地域面积创造了全国近1/4的经济总量