404
您访问的页面找不回来了！
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
预言2019丨L4级别的无人驾驶2019年在中国会大规模商业化吗？
L4级别的无人驾驶2019年在中国会大规模商业化吗？
可能性仍然很小。
尽管过去几年大量的自动驾驶领域公司都在力推L4级别的自动驾驶技术，但是从目前市场上的量产车型来看，自动驾驶仍普遍处于L2级别，L3级别的自动驾驶仍未完全发展起来。
因此，尽管包括沃尔沃、福特、百度等已经表示或默认将放弃L3级别自动驾驶技术的研发，直接迈向L4/L5级别自动驾驶技术，但L4自动驾驶技术的研发仍然面临很大的挑战。造价高昂是一方面，L4级别自动驾驶需要系统具备独立的复杂路况判断能力，除了在传感器上需要更多的冗余设计之外，针对制动、转向、电源以及控制系统也需要进行调整设计。另一方面，目前的无人驾驶汽车事故责任划分规则仍未出台。因此从自动驾驶发展规律来看，L4级自动驾驶预计也只会在限定区域使用。
责编：张煜可
相关新闻
预言2019丨加密货币在暴跌后，能否在2019年走向整合？
加密货币在暴跌后，能否在2019年走向整合？ 会。 加密货币将在2019年逐步走向整合，具体表现是两大主要加密货币（比特币和以太坊）市值权重的上升
2019-01-07 17:21:29
2019-01-07 17:19:38
2018-12-27 09:26:43
2019-01-07 17:19:38