交通运输部部长李小鹏今天（12月26日）说，经各方共同努力，已经形成《交通强国建设纲要（送审稿）》，目前正在按程序呈报国务院审议。

李小鹏介绍，党中央、国务院高度重视交通强国建设，成立了由刘鹤副总理担任组长的交通强国建设纲要编制起草组，并成立了起草专家咨询委员会，研究编制了交通强国建设试点工作方案。

“党中央、国务院审议通过并印发实施《交通强国建设纲要》后，我们就将踏上建设交通强国的新征程，这将是一次我国交通运输发展史上的新长征，是新时代全行业为之奋斗的新使命。”李小鹏说。

在今天上午召开的2019年全国交通运输工作会议上，李小鹏表示，交通是兴国之要、强国之基。建设交通强国是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，是全国建设社会主义现代化国家的内在要求，是顺应世界交通发展大势的客观需要。

福州青州集装箱码头上繁忙的生产景象。摄影/章轲

第一财经记者从交通运输部了解到，按照“构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通体系”的要求，我国将从2021年到本世纪中叶，分两个阶段建设交通强国：

到2035年基本建成交通强国，总体进入世界先进行列；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界领先的交通强国。

李小鹏表示，建设交通强国，重点是打造立体互联、质量卓越的基础设施体系。构建先进适用、完备可控的交通装备体系。构建便捷舒适、经济高效的运输服务体系。建立智慧引领、富有活力的创新驱动体系。构筑完善可靠、反应快速的安全保障体系。构建资源节约、环境友好的绿色交通体系。构建建面向全球、互利共赢的开放合作体系。建设和谐包容、特色彰显的交通文化体系。建立科学规范、协同高效的交通治理体系。

李小鹏说，交通运输部将研究制定进一步支持交通强国建设的政策措施。加强资金保障，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。

李小鹏表示，将部署开展交通强国建设试点研究工作，鼓励有条件的省市、区域、企业在交通强国建设中先行先试。

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