当前位置:经济频道首页 > 经济要闻 > 正文

业界热议:ofo需要拯救吗?

2018-12-20 17:36:32    第一财经  参与评论()人

12月17日上午8点,北京ofo总部被上门讨押金的用户“堵门”,队伍一直从五楼排到一楼,又从大堂一直延伸至大楼门口的马路上,排队进入大厦的时间也从1小时变成了3小时。

业界热议:ofo需要拯救吗?

这一趋势愈演愈烈,3天后,在线上排队退押金的用户超1000万,超过整个瑞士的人口(约990万),如果按照押金99元或199元计算,应退押金总额在10.5亿~21亿元。

早在10月底,就有媒体公开了一份约半年前的负债表,ofo整体负债为64.96亿元,其中包括用户押金36.50亿元。那么,ofo一路走来,究竟犯了哪些错?如今还有救吗?下面分享一下几位投资人和互联网专家的观点。

业界热议:ofo需要拯救吗?

果睿投资董事长虞涤新:ofo有价值,当下适合产业投资人介入,卖给哈罗单车是最好的归属。

ofo可以说是一个快速成长,又快速衰退的案例,在其成长过程中,碰到了很多问题,以下几点可能最为致命:

①团队太年轻,可以用“年轻气盛”形容ofo的创始团队,年轻代表精力充沛、做事有干劲、冲劲、自信。自信是好事,但过度自信,光顾着往前冲,不考虑粮草问题,有时候可能遭遇灭顶之灾。ofo当下局面,跟戴威过于自信、不肯放手有很大关系。

②创始团队对公司缺乏绝对掌控,在ofo董事会中,管理团队有五个席位(戴威行使全部投票权),滴滴两席,阿里一席,经纬一席。其中,戴威、滴滴、阿里、经纬都拥有一票否决权。这在我们投资时是比较少见的,这也导致创始团队在重大决策时无法快速决断。在时间就是生命的互联网时代,会错失很多机遇。

③投资机构没有选好,在ofo的机构投资人中,阿里和滴滴都可以说是战略型投资人,当一个公司有多个战略投资人,而战略投资人之间出现不同认知时,最受伤的往往是公司。

④发展过快,缺少总结反思。ofo的发展实在太快,业务、团队、融资都是快速扩展,根本没有时间进行沉淀总结。

这方面可以学学马云,2007年11月阿里巴巴上市后,马云对外宣称“一年内不接受媒体访问”,随后一年,他鲜少在公众场合出现。后来他又到重庆北碚缙云山白云观住了下来,禁语三天,独自思考关于阿里巴巴的问题,并总结出阿里巴巴逢单出击,逢双韬光养晦的规律。

阿里后院有蔡崇信看着,马云只管往前冲。而戴维缺少蔡崇信式合伙人的护航,他往前冲的时候,谁来看家呢?

业界热议:ofo需要拯救吗?

面对ofo当下情况,我认为卖给哈罗单车是最好的归属。

相关报道:

     

    黄金饰品“缺斤短两” 重量真是洗没的?

    相关新闻