其中，全球贸易增速放缓即是推进东亚区域一体化、提高生产率所面临的主要挑战之一。

世行在报告中指出，导致全球贸易放缓的主要因素包括，在21世纪前十年间，全球及区域价值链日渐成熟:GDP的组成发生了变化，其中投资占比有所下降；贸易自由化速度放缓，保护主义抬头。

世行指出，虽然每个相互关联的因素都在全球贸易放缓中起了一定的作用，但近来的研究显示最重要的因素是全球金融危机后，价值链扩张速度显著减慢。

而东亚地区中很多国家贸易体制的缺陷更加重了这一负面影响。首先，正在增长中的东亚经济虽然追求在商品层面的开放贸易政策，但并不那么愿意开放其服务部门。

其次，虽然各国签订了越来越多的协议（根据世行统计目前为36个），但东亚国家间的优惠贸易协议（PTAs）整体而言仍是“浅尝辄止”，而不够深入。

譬如，一些世界贸易组织(WTO)协议中所包含的政策领域——如政府采购等，并不包含在大多数东亚优惠贸易协议之中。

世行指出，区域贸易协议中缺乏深度对于生产率增长有着深远的影响，如能有效地治理这一问题，可以进一步延长价值链。

“可喜的是(东亚)地区在互相开放、融合方面进步神速，但仍存在不少可以推进一体化的机会。” 谢蒂对第一财经记者表示。

谢蒂表示，RCEP是亚太地区规模最大、最重要的自由贸易协定谈判，若达成后将覆盖世界近一半人口和近三分之一贸易量，并将成为世界上涵盖人口最多、成员构成最多元、发展最具活力的自由贸易区。

中日韩自贸谈判已具提速基础

在采访中，谢蒂提到的另一个贸易协定即为中日韩目前进行中的自贸区谈判。

据商务部网站消息，12月7日，中日韩自贸区第十四轮谈判首席谈判代表会议在北京举行。

相关报道: