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林肯加快国产化进程,避免关税导致利润波动

2018-12-04 18:18:35    第一财经  参与评论()人

作为美国豪华车代表,福特汽车旗下的林肯品牌正加速拓展中国市场。12月3日,有外媒报道,福特汽车正试图加快在中国生产豪华车型的计划,以避免因关税问题而导致利润减少。对此,林肯中国于12月4日对第一财经记者回应称:“随着深化在中国的发展,林肯从2019年到2021年,每年将推出一款国产化车型。在中国,为中国生产的林肯车型将更好地反映中国客户的需求。首款国产化车型将是2019年下半年投产的一款全新SUV,未来将适时公布更多消息。”

此外,中美贸易和解,对福特而言是一大利好,福特中国方面对第一财经记者表示,对于上周末中美贸易会晤的成果,福特深受鼓舞。福特将持续关注中美两国政府在促进平衡和公平贸易的共同努力。

受关税和整体市场影响

“我们想要做的是加快这一进程。我们会寻找机会,但这是一项艰巨的任务,我认为我们的计划不会有重大改变。”林肯公司总裁、福特公司首席营销官樊兆怡(Joy Falotico)在正在举行的洛杉矶车展上做出了上述表态。

2014年年底,作为福特集团旗下最重要的豪华车品牌林肯正式入华,第一批进入中国市场的车型为MKC和MKZ,分别是入门产品的中型SUV和中型轿车。虽然在华起步晚,但是林肯的步子迈得还比较顺利。2014年10月底才开始卖第一辆车的林肯,2015年在华销量达到1.1万辆;2016年,销量涨至3.2万辆,同比增长180%;2017年,销量为5.4万辆,同比增长66%。

不过,由于进入中国市场偏晚,林肯才经历了三年发展就不幸遭遇中国汽车市场整体下滑的寒流。2018年9月至11月中国整体汽车销量,对比往年可用“惨淡”形容。根据中汽协公布最新产销数据显示,10月中国汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆,同比下降10.1%和11.7%。在此背景下,林肯品牌10月销量为4,753辆,销量跌破五千辆,同比跌幅为6%。

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