技术创新推动了新的车联网生态圈形成。广汽集团董事长曾庆洪强调：“汽车制造商和互联网、科技公司等各方必须开放合作，才能够达到一个双赢的局面”。2017年开始，广汽积极和华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科、滴滴等公司合作，携手构建跨界融合的智能网联汽车生态圈，加快推动智能网联汽车的研发和应用。目前，合作成果已逐步应用在广汽传祺的新产品上并陆续推向市场，比如今年推出的广汽传祺GS4､GS5和GE3 530,都搭载了腾讯车联“AI in Car”系统，更加智能化更具科技感。

新能源车是智能网联技术搭载平台

目前推出的智能网联技术，主要是搭载在电动车等新能源汽车上。

近年来，在政策驱动下，中国新能源汽车产业取得了积极的进展，总体来看产业发展已经从培育期进入增长期，在全球范围内形成了一定的先发优势。广汽集团紧紧把握汽车行业发展脉搏，坚持正向自主研发，目前已全面掌握新能源三电（电池、电机、电控）、机电耦合技术、新能源专用发动机技术等关键系统/零部件技术。

广汽新能源于2017年推出的纯电SUV GE3,在今年销量提升迅猛，同比增长近3倍。在刚刚结束的2018年第16届广州国际车展上，广汽新能源发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾AION.S及第二代纯电专属平台，AION.S最长续航能力将超过600km。

从2019年开始，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动汽车系列产品。预计到2020年，新能源汽车产品将占集团整车产销规模的10%。

同时，作为广州市重点建设项目的广汽智联新能源汽车产业园，于2017年4月动工后，也将于今年年底迎来首期20万新能源汽车产能项目的竣工。广汽智联新能源汽车产业园的目标是打造智能网联新能源汽车的制造共享平台，积极引入智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户，最终形成融合智慧移动生活的全产业链开放创新生态系统。2018年7月，广汽与宁德时代合资合作成立2家电池工厂，也将落户产业园，并将于今年年底动工。

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