特斯拉官网上周显示，特斯拉Model 3面向中国市场的两款车型售价已出炉。此外，根据特斯拉中国官网的承诺，首批Model 3将在2019年开始交付。

在Model 3这款车型诞生之初，特斯拉官方对于它的定义就是：特斯拉首款平民电动车。

对于持续困扰特斯拉首款平民电动车的产能问题，特斯拉也一直在做着努力。2018年6月末，特斯拉刚刚将Model 3的周产能提升到5000辆。最近，又有消息称，特斯拉预计在本月末，将Model 3的周产能提升至7000辆。特斯拉CEO马斯克日前还向员工发了一封邮件，表示将会于11月27日左右，进驻Model 3的弗里蒙特生产车间，亲自督促整个生产过程。

然而，面对Model 3在美国市场的畅销，特斯拉依旧有些力不从心。目前，特斯拉Model 3在美国市场的平均月销量已经接近2万辆。数据显示，2018年7月Model 3在美国销量为1.78万辆。2018年9月，这一数字攀升到了2.23万辆，这比宝马3系、奔驰C级、奥迪A4当月在美国市场的销量总和都多。按照这个增长势头，5000辆的周产量是根本不够的，每周7000辆也是捉襟见肘。

对于Model 3于特斯拉的重要性，安永合伙人、资深汽车行业分析师叶亮对第一财经记者指出，从特斯拉的经营角度看，目前就是要关注特斯拉Model3能不能按节奏大批量地正常交付已经是特斯拉发展的核心问题，这个核心问题直接关系到特斯拉的未来。而加速在华设厂、拿地、招聘等一系列步骤，不仅将会有利于特斯拉降低Model3的生产成本，也会有利于未来大幅度提高产能。另外，叶亮也指出，除了Model 3，此次招聘的部分职位也有可能有助于未来特斯拉动力电池在华的采购和配套。

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