和特斯拉一样，大众汽车也瞄准中国这一全球最大的电动车市场加紧投资布局。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼 CEO 海兹曼对第一财经记者表示，到2022年，大众汽车集团将在中国新增投资150亿欧元（约合人民币1200亿元）用于电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域。

正在实施电动化战略的大众集团计划，到2021年至少在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产，以在接下来的7～8年里实现40款新能源汽车的本土化生产。为了推进整个电动汽车的产业化发展，集团到2025年与合资企业在电动化方面的投资共计约达100亿欧元（约合人民币800亿元）。

今年9月，贺利氏集团在中国的最大工厂正式投产，投资1.2亿美元（约合人民币8亿元）。这座位于南京江北新材料科技园的新工厂顺利投产，意味着贺利氏在中国的贵金属回收能力从原来的700吨增加至3000吨，贵金属化学品产能也可提升3倍。中国已成为全球最大的铂族金属消费市场，其需求主要源于汽车产业的发展——在中国，超过一半的铂族金属应用于汽车催化剂。贺利氏集团管理委员会主席凌瑞德表示，中国对铂族金属的需求是其供给量的25倍，为此，贺利氏进一步扩大了在中国的投资与贵金属回收业务。

苹果公司CEO库克10月8日开启的访华之旅引发关注。在中美贸易领域博弈的重要阶段，苹果作为美资在华的重要力量，其业务对关税的影响尤为敏感。除了密集的行程，库克明确表态称，苹果将继续加大在上海的投资，扩大合作领域。

美国石油巨头埃克森美孚公司董事长兼首席执行官伍德伦9月来华访问时也宣布，埃克森美孚公司此次同中方商谈了100亿美元独资石化项目落户广东事宜，中方欢迎埃克森美孚在华建设大型独资石化项目。

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