在今日举行的“2018全球智能物流峰会”上，京东物流宣布正式推出个人快递业务，面向个人消费者开放物流寄件快递服务，这是首家电商企业进入个人快递业务领域。

就在一天前，民营快递上市企业圆通速递（600233.SH）则宣布针对中高端客户推出“承诺达特快”新品牌，这也是顺丰控股（002352.SZ）的主战场。

据记者了解，目前，京东物流的揽收范围覆盖北京、上海、广州三地，寄送目的地则覆盖中国绝大部分区域。从2019年起，揽收范围将逐步扩展至全国。

消费者可通过电话、京东手机应用程式及微信公众号“京东小哥”、微信小程序“京东快递”等下单寄件。

京东方面表示，目前，京东物流的自营配送服务已覆盖中国99%的人口，90%以上的自营订单24小时内可送达。针对重量不超过30公斤的包裹，京东物流提供标准化的普惠寄件、依托航空运力的特快寄件、针对同城寄递用户的同城即日达等，由专车专人取送件的“京尊达”白手套高端配送服务，也将应用于个人快递服务。

在此之前，京东物流主要是为平台上的商家提供递送服务，此次切入个人快递业务，意味着京东要利用其多年打造的快递网络和用户平台，开始拓展更多产品和客户。

同样在拓展产品和客户的还有圆通快递。就在昨天，圆通速递新总部大楼启用之际，公司正式对外发布独立品牌“承诺达特快”，定位是对标国际、服务中高端客户，从而正式开启“圆通速递”与“承诺达特快”双品牌运行。

为了“承诺达特快”新品牌，圆通单独成立了一家新公司——圆硕供应链管理有限公司来运营，圆硕供应链执行总裁杨新伟透露，承诺达特快于今年7月22日内部试运营。截至目前，承诺达特快已在89个城市设立565个直营的营业部，至今年年底将达到近700个直营营业部，服务网络覆盖市、县近千个，此外还有即时配送、O2O配送、仓储配送服务以及贵品保价、代收货款、夜间服务、逆向物流等增值服务。

从承诺达产品的定位来看，圆通希望抢占的，是中高端用户市场，也就是顺丰的主战场，不过相对于大众递送市场，商务递送的市场相对并不大，而且对可靠性和时效性的要求更高，并且需要前期网络和运输能力的巨大投入。

记者也从京东物流方面了解到，京东的个人快递业务北京基础的同城首重1公斤收费11元，北京寄江苏首重15元，这一价格显然也比“三通一达”目前的递送价格更高些，但比顺丰的价格略低些。

“快递限时服务，是客户需求升级的方向，而部分客户对价格还是比较敏感的，因此在经济性快递与顺丰高端快递的价格之间，还是有价格的空间可以分层，这是圆通速递和京东物流可以进入的空间，” 快递物流咨询网首席顾问徐勇对记者指出。

徐勇预计，经过多年的价格战，中国快递业面临转型升级和产业集中度提升的挑战，新一轮的淘汰赛刚刚开始，明年底或后年会有初步结果。

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