目前走在全球自动驾驶技术最前列的是谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo，通用、戴姆勒、宝马等传统车企也在迎头赶上。大部分自动驾驶的参与者计划于2019年推出自动驾驶Robotaxi业务。

通用汽车计划到2019年，在美国各大城市部署Chevy Bolt自动驾驶出租车，通用还投资了Uber在美国的竞争对手、网约车平台Lyft。戴姆勒也联手最大的汽车零部件制造商博世，宣布将在硅谷地区展开L4和L5级别的自动驾驶汽车的公开道路测试，测试车辆将于明年下半年正式上路。

尽管Uber的网约车平台具有海量用户的优势，但并不是所有的传统汽车行业参与者都希望与Uber平台合作。比如，戴姆勒就将专门开发测试一款移动服务打车App应用，并最终整合到戴姆勒现有的移动出行平台Mytaxi中。

根据波士顿咨询公司的数据，网约车市场规模到2021年将达到近50亿美元。另据咨询机构罗兰贝格的数据，到2030年，无人驾驶出租车将占据整个出租车市场收入的40%，超过汽车销售收入。

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