温州女孩搭乘滴滴顺风车被害一案近几日持续发酵，滴滴方面在致歉和承诺赔偿之后，于8月27日全面下线了顺风车业务。不过，滴滴每天的顺风车业务达到90万单之多，确实便利了部分人群的出行，也提升了资源利用效率。因此，顺风车业务必须找到既能让企业盈利，又能防范相关风险的双赢之道，不然“不要也罢”。

近年来，得益于人口红利，中国互联网企业发展态势如火如荼，滴滴只是由此壮大的企业之一——前有腾讯、阿里巴巴这种跻身全球市值前十的老牌互联网企业，后有饿了么、美团、摩拜等成立数年市值就达到百亿美元级别的新兴互联网平台。

而且，数字经济正日益成为驱动中国经济发展的重要力量。统计显示，2017年我国数字经济总量达到27.2万亿元，占GDP比重达到32.9%，并且还呈现出进一步上升之势，发展数字经济也被认为是促进经济转型升级的重要路径。

十分遗憾的是，这些互联网平台企业在拥有大量用户、掌握海量数据以及对社会资源的整合调配能力壮大之后，逐渐将盈利变现放在了首位。企业赚钱本无可厚非，但多家互联网平台企业在赚钱的同时都有漠视公众利益的现象，甚至引发恶性事件，不由引起人们的思考。

百度在2016年连续出现“血友病”贴吧被卖与商业机构、魏则西事件招致讨伐之声，背后直指百度此前重要的盈利项目——医疗竞价排名。近几年兴起的互联网平台企业同样如此，如外卖平台让食品安全、卫生问题更显严峻，且外卖骑手在大城市横冲直撞，严重影响交通安全；二手物品交易平台充斥假货和不法商贩；共享单车因侵占公共资源而饱受诟病，未见改善；短租平台屡现欺诈消费者现象。

滴滴的情况同样如此，三个月内接连两次恶性事件，将平台只想抽佣赚钱、而让风险外部化的缺陷暴露无遗。

在滴滴顺风车创立之初，其总经理黄洁莉（刚刚被免）就试图将顺风车打造成“半开放式的社交场合”，还建议乘客尽量坐前排，可以说是纯粹站在资本的角度在思考。5月份山东女孩被害，原因之一就是司机给乘客的“标签”。此前这个“标签”一度让年轻女乘客获得更高的接单率。5月份整改后，滴滴顺风车下线个性化标签和评论功能。但这一次温州女孩出事，问题出在了客服这一关。事后经媒体调查后得知，滴滴的客服业务是外包的。外包的目的自然是为了节省成本，但带来的却是机械式回复背后危及人命的风险隐患。

因此，滴滴在这次全面下线顺风车整改期间，应该进行全面反思，不能继续头痛医头脚痛医脚，难保下次不会在其他方面出现问题。面对人身安全这样的底线问题，必须采取全面而有效的预防措施。

可以说，要让顺风车既能更好服务大众，又能防范风险事件发生，互联网平台企业具备相当的社会责任感十分必要。如今的滴滴、百度、饿了么等互联网企业，不仅是一个平台，更是一种行为方式，甚至是这个时代技术进步的一种象征。当一家企业获取的利益越多时，社会责任理应被提到一个更高的层次。

换言之，滴滴顺风车事件警醒我们，随着以互联网为依托的新业态迅速崛起和壮大，这类企业必须承担起相应的社会责任。网络平台打破了行业的边界、形成了资源的整合，但这同时意味着更大的责任，意味着需要付出更大的努力去维护消费者的权益；互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但不意味着就可以把资本思维凌驾于公共利益之上。

“能力越大，责任越大”，企业以营利为目的，每一项决策和行为考虑成本、收益这可以理解，但在赚钱的同时，最不应该忽略的就是社会责任，尤其不能将盈利建立在损害公众利益之上。希望滴滴在此次顺风车整改中能拿出有诚意的解决之道，而其他互联网平台企业也能引以为戒。当然，监管部门也需要建立健全必要的管控体系，让共享经济真正施惠于民。

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