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德国贸易顺差料蝉联第一,或成特朗普收汽车税新借口

2018-08-23 09:15:55    第一财经  参与评论()人

不过德国业界对于以上指责并不认同。首先,德国企业并不认为德国是在蓄意追求高顺差,这只是德国产品质优的正常反映。

德国工商总会 (DIHK) 首席外贸分析师特莱尔(Volker Treier)即指出,德国的贸易成功值得庆祝,且“(贸易顺差)是德国公司业绩和产品吸引力的指标,而这一切都是在目前困难的国际环境下产生的”。

德国贸易顺差料蝉联第一,或成特朗普收汽车税新借口

他并指出,那些对于德国产品正在全球泛滥的指责是肤浅的,事实上,德国公司正在全球使用其资本盈余进行投资,譬如德国公司在中国雇用100万人,在美国雇用超过85万人,换言之,德国企业以直接投资的形式将资本盈余用在了为全球创造就业上。

而为何能在全球投资,却不在德国国内进行投资?第一财经记者采访的数位德国经济学家和业界人士都指出,德国是一个健全的市场经济国家,投资完全尊崇市场行为,如果投资海外市场,一定是因为海外市场更有利润可图。

资产管理公司荷宝的首席经济学家柯耐力森(Léon Cornelissen)此前在接受第一财经记者采访时则指出,无论哪个党派当选,德国政府改变其财政政策的可能性都非常低,其原因在于对于德国的高顺差问题,现在不应研究应该做什么,而是思考德国会不会去做。但这并非党派问题,最终还是德国在财政政策方面的文化传统问题(注:即偏爱财政平衡和谨慎的财政政策)。

高顺差容易成为美贸易保护主义目标

IFO经济研究所的数据显示,美国2018年将再度成为外贸逆差最大的国家,总额接近4200亿美元。

奥伯斯法尔德则在前述文章中直言,高顺差国家可能成为贸易伙伴采取保护主义措施的目标。

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