据外媒报道，宝马目前在全球开启召回柴油版车型的措施，疑存自燃风险。据悉该集团将在全欧洲范围内召回32.4万辆柴油发动机汽车。此前，宝马已在韩国召回了超过10万辆汽车。

宝马集团8月7日在慕尼黑总部表示，欧洲范围内有32.4万辆汽车有自燃风险。而在德国范围内大约有9.6万辆汽车受影响。而就在近日，同类事件在韩国频发，约有30余起。因此，宝马集团已下令在韩召回了超过10万辆汽车。

另据韩联社9日报道，当地时间当天上午7时50分许，一辆730Ld宝马车在庆尚南道泗川市的高速上自燃，消防员最终将火熄灭。据报道，730Ld是韩国宝马召回车型中的一种，但是由于该车是2011年生产的，不在召回范围（2017年7月~2015年1月28日期）之内。

同日上午8时50分许，另一辆宝马320d在京畿道义王市高速路上着火，韩国消防人员经过15分钟作业才将火熄灭。

根据此前媒体报道，宝马韩国公司6日举行了记者会，对最近的车辆起火事故向全体国民道歉。宝马总公司质量管理副总裁约翰·埃本比克勒也亲临记者会介绍起火事故调查结果，表示排气道废气再循环（EGR）模块泄露冷却液为起火原因所在，这和宝马韩国公司之前发布的硬件缺陷结论相同。宝马还表示，并不是所有出现冷却液泄露现象的汽车都会起火，只有在行驶里程极长、长时间行驶，以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。宝马还称，EGR模块缺陷不只发生在韩国，在其他国家也出现相似的事故报告。但韩国短期内连续出现多起事故，公司在对此在进行分析。

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