然而，由于德国人力成本与电力成本高企，在当地自建电池厂难度不低，这成为德国车企电池本土化的拦路虎。

据德国媒体的数据显示，目前德国车企90%的动力电池都来自于中国。

从已释放的消息来看，德国车企已经做好准备。据彭博社消息，宝马将从宁德时代采购约40亿欧元的动力电池，分别从中国及德国工厂采购电池。其中将用于宝马iNEXT电动车型，该车型计划于2021年上市销售。戴姆勒集团也已与其达成了合作意向。

德国《焦点》杂志称，宁德时代正在迅速推进新技术落地，宝马将从彼此的合作中获益。

宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。今年6月11日，登陆A股创业板。

据此前宁德时代的招股书显示，2017年，宁德时代锂离子动力电池出货量11.84GWh，全球动力电池市占率17%，全球排名第一。

除此次落户德国之外，宁德时代通过海外收购、海外生产基地、全球研发中心完善自身全球化体系。

2014年起，宁德时代先后在德国、中国香港、法国、美国、加拿大和日本等地设立子公司。2017年2月，宁德时代投资3000万欧元参股芬兰维美德汽车有限公司（ValmetAutomotive Oy），获得该公司22%股权。

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