经过了3月的产业周、全球产业交易会，以及法国产业委员会（CNI）在法国经济部长推动下宣布行业领域新分类之后，我们可以看到，法国所谓的“卓见式”产业战略其实还是上世纪的一套东西，明显缺乏21世纪的特征。

CNI划分的十大类别（汽车、航空航天、铁路、化学品和原料等）就类似过去的那一套经济体系。当今的价值在于物尽其用，而不在于产品本身。在今天的体验经济中，主体和客体密不可分。21世纪的产业是由创造、生产和经验交流构成的网络。

当富有经验的客户想到“交通”时，他们的思路并不局限于汽车领域。他们的创新型生态系统将与地方当局、业内人士和普通大众携手创造新的智能交通解决方案。集服务、资源管理和城市规划整合于一体，这足以构成建立新的“城市”行业的充分理由。传统工业分类已经过时。在21世纪的产业领域中，在数据驱动的经济环境下，我们对使用流程和虚拟模型的关注远大于对部件流通的关注。

工业4.0概念最初旨在促进一个国家的产业发展。中国实施的模式并非工业4.0，而是互联网+和新的中国制造计划，其目的是将中国从“世界工厂”转变为世界设计中心。韩国的模式同样也不是工业4.0，韩国创意经济战略的目标是将科学、技术和文化融合在一起。它同样也不是美国的模式，美国对产业生态系统进行投资，涉及地方和联邦政府、企业和教育等领域。

以现状来说，工业4.0就是实现过去产业的数字化，而不是构想未来产业。工业4.0似乎忽视了人和使用情境，更不用说对节约和可持续性的关注了。改变未来格局的领先者并非配备高度自动化的生产系统，而是拥有最完善的知识和专业技术资产，其商业环境使转包商成为价值创造流程中的成熟合作伙伴。政府本应发挥激励产业和驱动变革的作用，但现实却是缺乏愿景和相关政策。这令人遗憾，因为法国前经济部长马克龙推出的2015年产业未来计划本来是朝正确方向迈出的重要一步。

目前我们正在经历全球工业复兴，无论是在现实环境还是虚拟环境中，了解世界、发明创造、学习、生产和贸易的方式都发生了全新的变化。新兴工业企业正在为新客户打造新型解决方案。特斯拉已经改变了汽车市场的格局，而JobyAviation和BlueOrigin则改变了航空航天市场。新经济围绕全球和本地供需市场平衡机制而建立。谷歌和亚马逊成为商业领域中不可或缺的组成部分。医疗、工业和城市发展等领域的数字化体验平台是21世纪的基础设施。数字化体验平台推动零售、交通运输和酒店服务业发展变革，也将推动整个行业体系的变革。在推动虚拟体验、增强现实和逼真仿真发展的同时，数字化技术正在革新我们与知识之间的关系，正如15世纪印刷技术带来的革命一样。虚拟模型就是我们的图书馆和工作间，能够为我们提供已有和合理的知识与专业技术。

利用3D打印技术、生物材料和生物科技，我们可以实现产品、自然和生活的和谐统一。人工智能不会取代人类思维，而是帮助我们获得知识和专业技术。虚拟辅助技术将帮助我们提高创造解决方案的能力，进而应对人类面临的挑战。上世纪80年代，硅谷致力于开发搜索引擎和操作系统。如今，硅谷正在发明自动驾驶汽车和互联设备，推动人机互动方式的巨变。现实和虚拟之间的界限日益模糊。

人们在职场中不断学习新知识，那么我们应该将学校带到企业中来，而不是反过来。这就是未来产业联盟（工业和数字化从业者以及学术科研机构组成的联盟）所提出的“共识区域平台”背后的思路，让大型制造商成为枢纽，小企业和学校围绕在周边。

职业培训目前严重碎片化，这就导致了其效率低下。职业教育应当是跨学科的，通过学习课程来获得相应资质，创新驱动型生态系统的合作伙伴应当投入到职业教育中。这有助于确保法国320亿欧元的职业培训预算能够直接用于提高员工队伍的技能，进而满足未来劳动力格局的需求。重点应关注数字化平台，它能将书本知识和实验室操作融合在一起，通过强大的虚拟体验推动学习变革，为正规的资格证书学习赋予真正的竞争力价值。

欢迎来到知识分享和答疑解惑的新时代。欢迎来到21世纪工业复兴的时代。

（作者系达索系统董事会副主席兼首席执行官）

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