当然，作为一种与现代医学完全不同的理论体系，中医药产业的发展之路备受争议。但作为传承几千年的中华文化的重要组成部分，国家的态度是明确的，暨“取其精华，弃其糟粕”，在经过时间和现代医学验证的有益无害的传统名方和治疗方法上持鼓励开放态度，而那些经现代医学论证有可能对人体造成重大危害的中药材和治疗方法则需要坚决予以抵制，同时在产业链整体发展上加强行政监管，将中医药产业的传承继续发扬光大。

比如在中医诊所的放开上，国家对全面提供中医服务的诊所由许可制改为备案制，而对那些部分提供现代医学服务的中医（综合）诊所则明确了监管的最低标准，同时依然采取了审批制，华创证券认为，这也显示了国家鼓励中医药产业健康有序在标的选择上，华创证券继续推荐广誉远（600771.SH），建议关注云南白药（000538.SZ）和片仔癀（600436.SH）。

5.时隔三年燃油附加费复征，航企成本压力获得改善（中金公司）

各航司官网发布公告称自2018年6月5日起针对国内航线征收燃油附加费，对普通旅客乘坐航距800公里以上、以下航班的征收标准均为10元/人，时隔三年，国内线燃油附加费复征。

中金公司、天风证券、国金证券等多家券商对此次燃油附加费复征进行了分析，我们一起来看一下这些券商对此次重启的观点。

中金公司认为，时隔3年重启征收燃油附加费，短期提振板块投资情绪。此前，由于国际原油价格不断下探，国内航线的燃油附加费自2015年2月5日起停止征收。年初至今，布伦特油价不断攀高，6月航空煤油综合采购成本高于政策规定的燃油附加费起征点5000元/吨，且按照计算公式四舍五入后达到10元，故触发了燃油附加费的征收。二季度至今，布伦特油价不断攀升，一度触及80美元/桶的高位，航空板块受此拖累表现疲软。重启燃油附加费的征收可以部分缓解航司燃油成本上涨的压力，短期提振板块投资情绪。预计其余航司也会跟随征收。

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