中国传媒大学商务品牌战略研究所所长张树庭在品博会现场对第一财经记者表示，国家品牌日活动给自主品牌的发展创造了很好的环境和平台，但最终能不能发展和提高品牌，还是要看品牌自身是否得力。

20%的品牌占80%市场

“中国目前是全球第二大经济体，很多领域产出规模位居全球第一。客观地看，中国企业与西方企业的品质差距在缩小，一些企业提供的产品、服务甚至可以与国际一流企业比肩，但其品牌短板严重制约其影响力则是不争的事实。” 北京大学中国低碳发展研究中心主任符国群表示。

20%的知名品牌占据了80%的市场份额，这条在各个行业通用的“二八定律”的背后，是占据品牌建设制高点的必然性与必要性。而在经济全球化的大背景下，世界各国都深度参与国际分工，融入全球产业链，这就为中国品牌如何抢占前20%，赋予了全新的机遇与挑战。

以中国中铁股份为例，其作为国家基本建设，尤其是交通基础设施建设的主力军，过去大型工程中使用的盾构机长期依赖进口，超过95%以上的设备来自海外品牌。

被誉为“世界工程机械之王”的盾构机，一方面采购花费巨大，从德国进口一台设备需耗资3亿人民币；另一方面，此前由于缺少硬岩掘进机品牌和核心技术，中铁装备曾为此丧失了国外一个总额数十亿元的大额订单。

“购买海外设备，在服务和技术上因为由海外厂商控制，我方话语权严重缺失。因此，自2001年起，中铁励志要造中国人自己的盾构。”在品博会现场，中国中铁高新工业股份有限公司党委书记、董事长易铁军对第一财经记者介绍道，“2008年，我国首台自主研制的复合式土压平衡盾构下线，开启了盾构国产化进程。2011年，马来西亚是中铁设备走出去的第一站，2014年，中铁设备还出口至意大利。”

如今，中铁不但研制了“世界最大断面矩形盾构”、“世界首台马蹄形盾构”等机型，形成了品类齐全的盾构/TBM家族，也将订单拓展到了海外16个国家地区和国内40多个城市。产品市场占有率连续7年国内第一，已经成为国家高端装备制造业的名片之一。

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