随着中东地区局势趋紧，万里之外的澳大利亚也深受影响。

澳大利亚政府最新公布的数据显示，澳洲原油储备仅够用22天，液化石油储备气仅能支撑59天，汽油储备仅够用20天，航空燃油储备仅够用19天，而柴油储备仅够用21天。

整体而言，澳洲总体燃油储备平均仅够用49.6天，远低于国际能源署（IEA）规定的战略石油储备能力达到90天的基本目标。其实，自2012年起，澳大利亚政府的总体燃油储备就一直未能达标。

启动燃料储备审查

一位生活在墨尔本的华人告诉第一财经记者，在澳洲，“油荒”的新闻最近频繁见诸报端，但对生活的影响还在可控范围。

早在今年2月，澳洲已见证了一波油价的上涨。澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）的最新报告显示，自去年12月以来，澳洲五大城市的平均油价显著上涨，零售毛利率达到自2002年ACCC开始监测油价以来的最高水平。其中，墨尔本、悉尼、布里斯班、珀斯和阿德莱德的油价在2017年第四季度中飙升超过10%，每升汽油的价格平均上涨12.6%，达到135.1澳分。悉尼的油价同期上涨12.5%，至平均每升133澳分；墨尔本同期上涨10.6%，达平均每升136.3澳分。4月下旬的一天，昆士兰州布里斯班的油价以上升至每升153.6澳美分，创三年半来最高。上述华人乐观地表示，“真没油了，就走路，或者自行车，总有合适的出行方式。”

对于可能面临无油可用的尴尬局面，澳大利亚政府安慰民众，“没必要陷入恐慌。”能源部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）称：“过去40年来，澳洲的燃料供给处于稳定、可控的水平。”

弗莱登伯格已在当地时间7日宣布启动一项针对国内燃油储备的新评估。他称，鉴于全球能源市场动态供需状况的变化十分迅速，加上目前已距离上次国家能源安全评估已有近10年时间，所以现在正是重新审视与评估澳洲燃油安全问题的恰当时间。预计此次评估可在年底前完成。明年，澳大利亚政府将进行一项更大范围的能源安全评估，对包括天然气和电力行业等多个能源行业进行安全评估。

澳大利亚政府最近一次全面燃料储备审查还要追溯到2011年。当时，澳大利亚的燃料储备远远超过90天。此外，弗莱登伯格还表示，希望澳大利亚能在2026年前实现燃油库存达到国际能源署规定的90天的基本目标。

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