2017年前10个月，天津港至二连浩特过境班列完成运量4.55万标准箱，同比增长31.8%，为全面深化中蒙俄经济走廊建设发挥了重要作用。天津至白俄罗和俄罗斯的中欧铁路班列也顺利开行。

浙江省社会科学院区域经济研究所所长徐剑锋研究员介绍，该省正加快建设义乌陆港，以义新欧班列与义甬舟大通道建设为主要抓手，推进以国际铁路班列为主的陆上物流发展；强化杭、甬、温国际空港枢纽功能，加快国际空港建设，促进浙江国际航空物流发展。

2014年11月18日义新欧中欧班列开通运行，经过3年多的重组优化，已成为运行线路最长（直达英国）、通达国家最多（34个）、装载效率最高、经营模式最新、政府补贴最少的中欧班列，被赞誉为“亚欧大陆互通互联的重要桥梁和一带一路建设早期成果”。

截至2017年9月底，义新欧班列总共往返运行247次，运载2万多个标准箱。其中2017年前三季班列运行112次，运载近1万个标准箱，同比增长105.4%。徐剑锋介绍，目前义乌正谋划推进中欧班列（义乌—捷克）专用车站及装卸场站建设，设立捷克站商贸物流园，打造集中欧班列物流分拨、小商品城分市场、生产加工、跨境电商、展示交流、人文合作等功能于一体的综合体，力争1年筹备启动、3年初具规模、5年基本建成。未来义新欧班列将在加长线路、增设线路、减少时间、提高效率等方面不断推进，最终成为沟通浙江与“一带一路”沿线的重要动脉。

山东社会科学院国际经济研究所所长李广杰研究员也介绍，2016年，山东省开通279列中欧班列，运输货物30万吨，同比分别增长163%、129%。2016年，山东在“一带一路”相关国家承包工程完成营业额425.9亿元，增长45%，占全省对外承包工程完成营业额的58.7%。2017年前三季度，山东在“一带一路”相关国家承包工程完成营业额270.6亿元，占全省对外承包工程完成营业额的53.3%，新签合同额千万美元以上大项目39个。

目前，中欧（武汉）班列进一步扩大辐射区域和业务范围，以湖北省会城市武汉为中心，已经形成贯通南北、连接东西的铁路网。湖北省社会科学院中部发展研究所副所长苏娜副研究员介绍，特别是武汉的高铁中心地位进一步巩固，通往十几个方向的高铁网逐渐形成“米”字形的网链结构，未来将联通长江经济带，构建起多条连接“一带一路”的大通道。

杨丽琼介绍，目前，在“一带一路”地区，除了中国投资的大规模落地，还有联合国开发计划署发起的、由230个项目组成、投资总额430亿美元的“丝绸之路复兴计划”。

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