五粮液跨界造车：携手宜宾市国资委入主奇瑞汽车旗下凯翼汽车

1月2日，奇瑞汽车股份有限公司（奇瑞汽车）公告称，已将持有芜湖凯翼汽车有限公司的51%股权，通过协议转让给宜宾市政府下属国有企业。

据芜湖市国资委评估，本次凯翼汽车51%股权转让价款为24.94亿元。转让完成后，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司（宜宾汽车产投）持有凯翼汽车50.5%股权，四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。而作为原有的单一股东，奇瑞汽车只持有凯翼汽车49%的股权。

工商资料显示，四川省宜宾普什集团有限公司注册于1998年8月，注册资本为1.5亿元，唯一股东为宜宾五粮液集团有限公司。

宜宾汽车产投则注册于2017年8月，注册资本1亿元，为宜宾市人民政府国资委的独资公司。

检索工商资料可得，自2017年12月，由芜湖凯翼汽车有限公司更名为宜宾凯翼汽车有限公司，注册地址亦从安徽省江北产业集中区管委会迁至宜宾临港经济技术开发区。

有观点认为，宜宾方面接手凯翼汽车，背后是五粮液对汽车产业的深切渴望。

五粮液集团此前曾涉足汽车领域，早在2003年，五粮液就公开表态要进军汽车行业。2006年，五粮液从华晨集团接手新晨股份，正式进入属于汽车核心部件的发动机领域。然而好景不长，在2011年华晨高价回购新晨动力股份，五粮液的“造车梦”也暂时告一段落。

但五粮液对造车并未放弃。2017年4月，宜宾市政府与奇瑞、观致签署了战略合作协议，双方携手打造新能源汽车产业链，五粮液集团董事长李曙光出现在了此次签约的现场。

值得注意的是，普什集团对外投资数十家公司里，其中有多家企业从事汽车模具、零部件，机床机械等汽车产业相关产品的生产经营，有的企业颇具规模。

最近半年来，五粮液和宜宾当地曾两度被传借助收购，自行造车，绯闻的对象均为奇瑞汽车。

此前，宜宾市政府曾与奇瑞汽车、观致外方股东、观致汽车四方，协议约定在宜宾落地投产传统能源及新能源汽车，但最终观致汽车被宝能截胡。

奇瑞汽车在资本市场上动作不断。

2017年10月，奇瑞巴西汽车进口、制造、销售有限责任公司合计出售股权50%，买方就是巴西CAOA集团。2017年11月，奇瑞汽车在其海外战略发布会上宣布，与CAOA集团在巴西组建50：50的合资公司。