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而此前不久,9月16日,凯撒旅游还发布公告称,海航旅游计划通过集中竞价或者大宗交易的方式,在未来6个月内减持不超过6.00%的股份。
上半年扣非净利降7成
控股股东不断被动减持,凯撒旅游的日子也不算好过。据其最新披露的半年业绩报告显示,2019上半年,公司实现营收34.49亿元,同比减少8.6%,净利润6244.08万元,同比减少18.54%。而扣非净利润为1751.41万元,同比下滑76.74%,经营活动现金流量净额为-1.99亿元,同比大减906.50%。同时,公司主业旅游业务实现营收29.24亿元,同比下降8.61%。
凯撒旅游表示,主营业务业绩下滑的主要原因是受子公司天天商旅剥离影响,导致华东地区营收大幅下滑。此外,由于公司加大了营销力度,着力拓展营销渠道,使旅游业务整体毛利率为12.09%,同比下滑1.27%。
长江商报记者统计发现,凯撒旅游确实在增加旅游业务之后增加了大笔的销售投入。
数据显示,2014年,公司的销售费用仅为2.27亿元,2015年,海航旅游入主增加旅游业务后,销售费用增加至3.69亿元,同比增长62.99%。之后三年,销售费用越来越高,2016年-2018年分别为5.28亿元、6.22亿元和7.22亿元。销售费用较2014年翻了3倍。
此外,长江商报记者发现,凯撒旅游的其他行业毛利率也在下滑。据了解,凯撒旅游的经营范围包括配餐业务、旅游服务和物业租赁业务,而除旅游行业外,另外两个行业的毛利率也在下滑。今年上半年,配餐业务和物业租赁业务的毛利率分别是39.80%和72.67%,同比分别下滑5.65%和8.63%。这意味着,凯撒旅游上半年几大业务板块毛利率全部下滑。
海航危机之时,王健意外身故,已淡出海航日常管理两年多的陈峰不得不推迟原本安享晚年的计划,复出执掌大局。截至目前,海航已处置了超过3000亿元规模的资产,刀尖向内对准了此前高速扩张时期的多元化业务。
蓝鲸TMT频道7月4日讯,近日,海南省通信管理局通报了近期海南联通垃圾信息被投诉量居全国第二、海航通信骚扰电话被投诉量居全国转售企业第四等问题,约谈了海南联通和海航通信相关负责人