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监管整治4S店捆绑销售保险 车商渠道“王者”恐难撼动(2)

监管整治4S店捆绑销售保险 车商渠道“王者”恐难撼动(2)
2019-08-23 08:59:29 中国经济网

  4S店依然是绝佳销售场景

“在严监管的政策环境下,现在少有4S店明确进行保险捆绑销售,即要求消费者必须在4S店买保险,但不能否认,4S店依然是绝佳的新车保险销售场景。”一位业内人士表示,4S店可以通过建议消费者购买,或者通过买保险得服务等方式实现保险销售。

那么,消费者如何看待4S店卖保险?记者随机采访了几位车主,发现多数消费者都能接受在4S店买车险并有购买经历。“买车、买保险、上牌一口气搞定,比较方便,万一出了险,找4S店维修也方便。”车主王先生向记者表示,他是2016年买车时在4S店买的车险,此后几年快到续保日期时,他同时收到过投保公司和4S店的电话,他会根据不同的情况选择在不同的渠道投保。

当然,也有部分消费者不能接受4S店卖保险的做法。“有些优惠或服务要以买保险为前提,我感觉自己被迫买保险,心里很不痛快。”车主陈女士表示。

保险公司对4S店卖保险的心态最为复杂,“既无法放弃4S店这些流量巨头,又对渠道受制于他人心有不甘。”曾经在某财险公司负责车险业务的一位业内人士表示,无论4S店是否捆绑销售保险,由于拥有客源和场景,他们的优势将长期存在,同时,多数消费者对4S店提供的看车、购车、贷款、买保险、上牌等一条龙服务套餐的接受度较高,因此,险企必将长期与4S店开展合作。

“捆绑销售整治工作是规范而不是彻底颠覆,车商渠道在新车保险销售中的‘王者’地位难以撼动。”上述业内人士表示。对于保险公司而言,一方面要积极与4S店开展规范的合作,另一方面,也需要大力开拓其他渠道,例如构建线下服务生态,基于车市分布特征实行专人划片负责,通过服务来赢取市场;险企还可以布局汽车后市场,从中找到机会;对于同时拥有产险公司和寿险公司的保险集团而言,通过交叉销售的方式推动车险销售也不失为一个好的选择。

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