招数比拼

如今，大家不仅仅是走进银行，会被各类ETC宣传广告轰炸，银行甚至将战线拉到了各大公司、小区门口、停车场等。

南京市民张力就向《金证券》记者反映，最近某国有大行与自家公司合作，上门免费办理ETC卡服务，并享受多重优惠，包括终身免年费；卡内无需储值，先消费后还款；免费得OBU设备；加油返现，中石化加油充值满100返10元，每月最高奖励50元；通行优惠，最高抵扣高速通行费50%。

有媒体报道，对于ETC推广，工农中建交五大行都领了指标。各家银行也是层层分发任务。经济观察报报道，有银行员工表示，完不成任务，“一张扣100元”。

《金证券》记者接触的银行朋友也透露，每人领了几十个ETC任务，领导虽然没有明确说没有完成任务的相应处罚，但天天催着报完成量，“除了到处跑，发动亲朋好友，我每天还在朋友圈打广告，类似于‘高速千万条，人工剩一条。不装ETC，排队心力劳’这种的。但这是整个银行系统在抢人，经常被人捷足先登，我到现在也才完成任务的一半。”

有趣的是，昨日某财经大V在微博上提及了下ETC产业，竟然引得不少银行员工冒头、争相打广告。有某国有银行员工表示，“我这免费装ETC，扫码申请包邮预计6天到，高速95折、加油便宜。唉，借楼打个小广告，别拉黑呀！”另一家国有行员工则针锋相对，“在我家办卡，过完第二天从信用卡扣款，过路费打6.5折，和刷卡消费一样，账单到期再一块还款。”有网友爆出，某银行更是直接先送50元油券。

值得一提的是，互联网大佬也加入战局。7月1日，微信和支付宝先后宣布，可以线上申请办理ETC。

　　百亿市场

对于ETC行业的重磅政策催化，资本市场岂能坐视。安信证券最新研报指出，目前OBU的终端销售单价在80元左右，更换周期一般为5年，按照汽车总量2.4亿测算，整个市场容量为38.4亿元。假设2019年和2020年各更新一半的用户，则2019年和2020年OBU市场规模为68亿元。此外，我国的高速公路总里程超13万公里，百度地图显示我国的收费站大概在3万个左右。按照一个RSU天线价格1.5万来计算，整个RSU天线市场规模在45亿左右。假设按照两年建设周期，则每年的市场为22.5亿元左右。合计测算，2019和2020两年每年的ETC市场规模将达到90.5亿元。

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