国通快递近期的一份内部文件显示，目前该公司处于严重亏损状态，预计在未来公司仍将长期处于停工状态。

另一家曾经非常活跃的快递，全峰快递，巅峰时期在全国有5000多个网点，日件量高达100万，可前不久，全峰快递最后44辆运输车也被拍卖，这意味着全峰快递已无法正常经营了。

中国物流学会特约研究员杨萌柯：我们看到我国快递物流的飞速发展下的一些问题，比如，加盟制带来的网点经营不善、倒闭潮、网点停摆、暴力分解，最后一公里难，末端配送难题等问题凸显。

　　资金少转型慢

　　多种原因导致中小快递公司入困局

采访中记者了解到，随着中国快递市场越来越向龙头企业集中，而且各大快递巨头激烈竞争的格局下，中小快递公司的发展将越来越艰难。当年红红火火的一些中小快递公司为何会落到停业、破产的地步，这中间的原因到底是什么？

今年38岁的何永刚是四川人，是北京一家物流公司的负责人，主要从事服装鞋帽方面的运输业务，他坦言，自己在物流行业15年了，但是对于进入快递行业，他还是没有勇气。

北京某物流公司负责人何永刚：如果说要做一个成熟的快递公司，最起码我们要满足中国就是说百分之八九十的市场，你都能够实现到达。前期资金至少得上亿元，个人投资是比较有困难。所以，一般不会考虑去涉足快递这一块。

除了资金压力，面对大量的快递包裹，快递公司要想降低成本，需要配备自动化分拣设备，而中小快递公司由于单量较少，规模效应不明显，一定程度上制约了自己的发展。

申万宏源研究部交运物流分析师游道柱：总部的量是很难达到一个可以上自动化分拣的量，所以这个时候他们没法去上自动化分拣，直接面临到人力成本的冲击，那会面临着总部成本往上走，末端没法降价抢量，会面临一种恶性的循环。

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