2016年12月，孙陶然在接受《中国企业家》的采访时自称“老司机”，且对自己的预见能力非常得意。也正因如此，拉卡拉从来没有遇到过生死攸关的“坑”。

当下第三方支付的战场上，强敌如云，在这位“老司机”的带领下，凭借早期跑马圈地建立优势的拉卡拉能否顺利突围？

　　一波三折上市路

拉卡拉的上市之路可谓一波三折。

从2013年开始，拉卡拉就计划在海外上市，后来欲借壳西藏旅游上市。2016年2月5日，西藏旅游公布了重大资产重组方案：拟以110亿元作价收购拉卡拉100%股权，业内对此普遍解读为拉卡拉借道西藏旅游曲线上市。但几个月之后的6月23日，西藏旅游发布公告称取消重组。

对于终止此次重组的原因，西藏旅游称，由于本次交易方案公告后证券市场环境、政策等客观情况发生了较大变化，各方无法达成符合变化情况的交易方案，经审慎研究，为切实维护全体股东的利益，各方协商一致决定终止本次重大资产重组。

就在拉卡拉重组上市终止当天，孙陶然做出拆分的决定，经过分拆，拉卡拉原有的小贷、保理、理财等业务被打包装进了新成立的考拉金服集团，支付集团则保留有支付、征信及证券业务。

之所以做拆分，一个重要原因是为了继续寻求上市。对于任何一个创业者来说，将一家运营了10年以上的老牌支付企业一分为二，并不是一个容易的决定。孙陶然曾告诉《中国企业家》，当时是“靠自觉做出的决定”，他对于上市之所以如此执着，是因为他相信现在已经到了拉卡拉该上市的时候。

2017年3月，拉卡拉独立向中国证监会递交招股书，此后，一直没有太多声音。直到2019年拉卡拉上市步伐才加快，开始走上独立上市的道路，向证监会递交招股书，3月顺利过会，历时两年，登陆深交所创业板。

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