4月24日，在接受《每日经济新闻》记者采访时，中远海发相关人士再次表示，公司并不涉及与中集集团的同业竞争问题，也非其控股股东。

不过，对于同业竞争问题，中集集团方面有着不同的说法。中集集团相关人士表示，虽然中远海不是控股股东，但对中集这样股权相对分散以及没有实际控股股东的企业而言，中远海事实上拥有很大话语权和影响力，其在中集董事会拥有两个席位，与招商局集团董事会席位数相同。另外，中远海旗下执掌集装箱制造的刘冲就是其中一位董事，中远海显然与中集构成同业竞争。

记者注意到，在中集8个董事席位中，招商局集团和中远海各占2个。其中，董事长、非执行董事王宏来自招商局集团，非执行董事胡贤甫来自招商局工业集团。副董事长、非执行董事王宇航是中远海副总经理、党组成员，非执行董事刘冲则是中远海旗下中远海发董事总经理。

上海明伦律师事务所律师王智斌告诉记者，对上市公司具有控制力的股东，如果其主营业务与上市公司相同，理论上而言，该股东就有利用控制力获取上市公司商业秘密并剥夺上市公司商业机会的能力。在这种情况下，他认为已经构成了实质意义上的同业竞争。

　　行业格局恐生变

根据胜狮货柜的公告，其出售的5家全资公司分别为：启东胜狮能源装备有限公司、启东太平港务有限公司、青岛太平货柜有限公司、宁波太平货柜有限公司及胜狮货柜管理(上海)有限公司，其产能占据胜狮2018年135万TEU(标准箱)总产能的57.8%。

根据德鲁里统计，2017年全球集装箱行业前五位参与者市场份额依次为：中集(43.6%)、胜狮(19.4%)、上海寰宇物流(为中远海发子公司，13.4%)、新华昌(10.4%)、马士基集装箱工业(7.3%)。如果中远海发收购胜狮资产，按以上数据估算新公司合计市场份额约为32.8%，直追行业第一的中集。

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