近期，京东物流对快递员的五险一金和底薪作出了调整。4月15日，刘强东发内部邮件表示，公司取消底薪不是为了降低大家的工资，那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局。

刘强东透露，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，已经是第十二个年头亏损了。如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的。

刘强东表示，面对亏损，摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。而公司一点都没有犹豫，绝对不取消五险一金，仅调低了一点点的公积金比例，要对大家的未来负责。

刘强东称，京东物流在华南测试了不到半年，很多配送员工资都涨了很多，表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元。这在过去的薪酬结构下是不可能的。

“在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更广阔的发展空间。打破大锅饭会有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死。”

此前，对于“京东取消快递员的底薪”的消息，京东物流回应称，京东物流独立运营后，不仅服务京东商城自身的订单，还新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等，原来的薪酬结构“底薪+提成”已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。

而对于裁员传闻，京东回应称，“将京东企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的。京东今年还将会扩招1.5万个岗位，最近就会有1300多名应届毕业生加入京东。”

相关报道: