据了解，刚刚公布中标结果的国家电投乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目表明，除个别几款机型外，中标机型容量大多是4兆瓦甚至是5兆瓦以上。

“由于该示范项目的风向标意义，未来陆上风电招标中的机组大型化趋势将更加明显，陆上风电是否会提早步入4兆瓦时代尚未可知。”有行业分析师表示，“大容量风机需要成熟的配套产业链支撑，不过，可以肯定的是，在乌兰察布等大项目的拉动下，大容量风机的成本将快速下降。”

而对于今年，有券商分析师预计2019年风电新增装机将延续2018年的增长态势。目前风电行业逐步复苏，随着下调电价时间点临近，预计风电行业有望迎来新一轮景气周期。

2018年我国弃风率同比下降5个百分点至7%，弃风限电较2017年有较为明显的改善，弃风率改善从三方面影响新增装机，首先，改善存量机组收益，提升运营商开支能力；其次，提升风电项目投资意愿；第三，红色区域解禁，贡献装机增量。原红六省中的内蒙古、黑龙江、宁夏于2018年解禁，根据能源局发布的公告，吉林省于2019年解禁。目前甘肃、新疆的弃风率已分别降至19%、23%，预计这两个省份有望于2020年解禁装机禁令。

目前仍有较大规模装机需要在2019年12月31日之前开工，此外，有券商方面预计2018年总体招标水平也将维持高位，为2019年至2020年装机规模提供保障。

风电四个发展阶段共经历两次装机高点，分别为2011年与2015年，其中2015年为抢装。2019年至2020年的装机状况与2014年至2015年较为相似。随着电价下调时间点临近，尚未开工的项目需在2019年12月31日前开工才可以享受此前电价。过去10年整机制造商市占率排名中，第一梯队变化相对较小，远景能源、重庆海装排名提升较快，参考装机容量及市占率，过去10年中，仅远景能源一家公司变化较为明显。目前整机板块格局优于2015年，预计随着竞价的开展，小整机制造商将逐步退出市场竞争。

目前风电基本面改善已较为明显，整机环节仍有较大的改善空间。在原材料价格下降的背景下，叠加新增装机增长这一利好，预计整机环节2019年盈利将迎来改善。

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