对比发现，中联重科的净利润增幅在上述三家同业公司中垫底。

中联重科也有过辉煌。公司上市之初，净利润仅为0.53亿元，历经几年高速增长，2007年净利润猛增176.43%，由2006年的4.82亿元飙升至13.34亿元。2011年迎来大爆发，净利润达到80.66亿元，较2000年上市首年的净利润增长了151.19倍。

从2012年开始，受市场复苏乏力，基础设施及房地产建设需求降温，国内工程机械行业产能相对过剩，市场竞争加剧等影响，中联重科经营业绩遭遇了长达5年的大滑坡。至2016年跌入谷底，亏损9.34亿元，扣非后的净利润亏损16.78亿元。不仅如此，公司应收账款、存货大幅攀升，至2016年底，其应收账款及应收票据为323.13亿元、存货为127.70亿元，二者合计占总资产的50.57%。

2017年，中联重科大施财技。当年，公司大举进行资产减值，一口气计提坏账损失60.05亿元、存货跌价损失18.13亿元、固定资产减值损失1.4亿元、无形资产减值损失86.64万元等，合计达87.93亿元。

为了对冲巨额资产减值影响，中联重科出售了环境板块资产80%股权，获得投资收益107亿元。这也使得当年净利润达到13.32亿元，在聚焦工程机械之时，成功实现扭亏为盈。

不仅如此，对应收账款和存货大幅处置之后，公司也快速轻装上阵，迎接行业复苏。

　　研发费用缩减研发费率仅1.77%

在行业复苏之际，中联重科还是有些掉队。

作为一家专业设备制造企业，中联重科在研发方面的投入并不大方。2011年之前，公司研发费用不到3亿元，2011年增至3.98亿元，2012年达到17.19亿元，2013年达到最高峰为18.22亿元。此后，虽然营业收入和净利润大幅下滑，但其研发费用压缩并不太多。2016年，公司巨亏9.34亿元，而其研发费用依旧有8.99亿元，2017年为8.74亿元。

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