再次站在耀莱中心门口，晶亮的落地玻璃窗里，豪华超跑依然安静地停在那里。这里陈列着“成功人士”的物质标签，和三年前《每日经济新闻》记者在此看到的场景如出一辙。而这几栋坐落在北京三里屯的上万平方米豪华楼宇的幕后主人，却多少显得有些物是人非。

这位早年靠代理宾利、兰博基尼等超级奢侈品发家的老板，10年前与成龙合作开了第一家耀莱成龙影城，初涉影视行业。2015年，国资背景的文投控股借壳上市，耀莱的影视资产全面注入，綦建虹成为A股影视娱乐公司的操盘手，深度涉入影视行业，高举高打、出手阔绰。彼时，他大概想不到自己能以百亿身家连续多年登上胡润富豪榜。如今，綦建虹因债务问题使名字出现在“限制消费人员”系统中，成为一个失信被执行人，也就是俗称的“老赖”。他彻底离开了一手建构的耀莱影视帝国，所持上市公司股权被司法冻结。而这一切，就发生在他深度参与影视资本市场的五年中。

还不起20万元

依慕盛装服装有限公司老板刘宁怎么也不会想到，大老板綦建虹的耀莱通用航空公司(以下简称耀莱通航)竟会拖欠他这么一家小公司十多万元的尾款。

2014年，成立一年的耀莱通航通过公开渠道找到刘宁，要定制公务机、包机上用的飞行员、空乘服装。“之前还挺好的，耀莱通航付款特别及时。因为对方在我们这边的这信誉良好，有的时候他们着急做，没有预付，我们也照样就做了。”刘宁对《每日经济新闻》记者表示。

但到了2017年，耀莱通航状况就开始紧张了，刘宁发现两笔共计16万~17万元的服装订单尾款追不回来了。到2018年，耀莱通航全公司大换血，更名为子午线通用航空有限公司(以下简称子午线通航)，刘宁此前对接的副总也离职了。“找这个不认账，找那个也不认账，后来人越来越少，最后就剩一个律师，很横的，就说不给我们钱。”

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