正是看到汽车交易和金融风控方面巨大的市场潜力，车300历次融资即吸引到红杉资本、源码资本等专业投资机构，也吸引到了上汽集团这样的产业投资公司。“目前汽车交易和汽车金融都属于盈利状态，公司并没有进一步融资的打算，”许伟对于融资非常谨慎，最近一轮融资消息还是在2018年7月份。

许伟透露，车300的大数据精准营销包括：二手车卖车(买车)精准获客、新车置换潜客获取、二手车用户消费(用车)行为分析等。

“对于大多数要卖车的C端用户来说，除了卖二手车外，还要买一辆新车，”许伟告诉《证券日报》记者，车300二手车估值系统每天带来的200万-300万用户使用信息对于新车销售商来说是块“宝”，买二手车的流量倒给二手车平台，买新车的流量倒给新车销售商。

“我国2017年二手车交易量为1240万辆，其中电商平台交易量为155万辆，占比12.5%，2018年这个比例约为15%，这也说明目前我国大量二手车交易仍掌握在传统二手车市场手中。”许伟告诉记者，就是这些传统二手车市场也大多在用我们的估值系统。

相比精真估、第一车网二手车估值平台，车300是目前行业里为数不多的，以独立第三方形式存在的二手车估值平台。依托人工智能团队，在价值计算引擎、残值数据算法、互联网大数据的基础上，通过学习超过30位二手车行业资深评估师的学习型人工智能，保证了车300在汽车交易估值与定价方面无以比拟的先进性与准确性。

“未来3年，新车金融渗透率预计将达到50%；二手车金融渗透率预计将达到37%；直租渗透度预计将达到20%，”许伟告诉记者，虽然这里面有着巨大的潜力，但是其中的汽车资产评估缺乏标准以及信用体系不完善等问题都没有得到有效的解决，给了恶意骗贷滋生的土壤。

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