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海马汽车两年亏光7年净利难逃ST 已逐渐沦为边缘车企

2019-02-02 10:21:47  长江商报    参与评论()人

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海马汽车两年亏22亿吞噬7年净利难逃“ST”

长江商报消息 □本报记者 黄聪

果不其然,海马汽车(000572.SZ)将变成“ST海马”。

昨日晚间,海马汽车发布业绩预告称,2018年亏损12亿-18亿元,同比扩大20.68%至81.02%。长江商报记者统计发现,这是海马汽车连续第二年亏损,两年亏损的金额至少达22亿元。有意思的是,海马汽车将2010年至2016年积累的17.8亿元净利润全部亏光。

更为难堪的是,海马汽车2018年的销量仅6.76万辆,同比下降51.88%,为近10年来最差。

昨日,一位长期从事汽车研究的业内人士向长江商报记者表示,海马汽车缺乏核心技术,已逐渐成为边缘车企,“2019年业绩预计不会转好”。

两年亏光7年净利

海马业绩下滑有一堆客观原因。

昨日,海马汽车发布业绩预告时表示,导致公司预亏是因为汽车产销量同比大幅下滑;排放法规将自2020年7月1日起在国内全部城市实施,公司对相关产品计提资产减值损失;新能源汽车补贴政策退坡较大,公司将受政策影响毛利大幅下滑的部分纯电动汽车产品予以停产;实施品类战略,对产品研发项目进一步聚焦。

实际上,销量下滑是海马汽车业绩不佳的“罪魁祸首”。

海马汽车发布数据显示,2018年汽车销售量达6.76万辆,同比下降51.88%。而销量下跌则是全方位的,基本型乘用车、MPV、SUV的销量下滑幅度都在50%以上。

近日,新上任的海马汽车有限公司总经理、销售公司总经理陈高潮表示,2017年开始海马启动了第四次创业的征程,未来海马将从粗放经营走向精益经营,从经营数量走向经营质量,并从经营品质走向经营品牌。

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