资本退潮，共享平台屡碰用户押金红线，半年时间损失押金15亿元

共享经济下半场：留住用户？ 还是留住用户的钱？

“我申请退还押金已经超过20个工作日，目前仍未收到退还的押金。”12月6日，北京市民艾晨敏告诉记者，他是最早的一批注册ofo的用户，押金为99元。超出官方给出的退款承诺期限后，艾晨敏多次拨打客服电话，却始终未有人接听。“尽管钱不算多，但还是凉了用户的心。”近日，不少和艾晨敏一样的消费者反映，自己在共享单车、共享充电宝和共享汽车等APP上遇到了各种各样的退押金难题。

这个冬天，共享经济的日子并不好过。作为曾经资本追逐的风口，经历了前期爆发式增长后，各类租赁共享创业企业相继出现了不同程度的经营困难，一些企业押金退还难的问题逐渐显现。据业内人士统计，短短半年时间，共享经济领域用户押金损失就已达到15亿元，并且维权困难。资本退却，共享经济进入下半场。活下去，是该靠留住用户？还是靠留住用户的钱？

退押金受阻，引发用户焦虑

“退还押金跳转理财页面”“官方声称15个工作日退还”“退款键变灰”……最近，ofo退押金屡出状况。尽管ofo官方一再安抚用户，坚称不存在退款难问题，但实际情况并不如其承诺的乐观。

消费者遭遇退押金难，ofo并不是独一家。从去年下半年开始，很多共享单车用户经历了共享单车押金退不回来的情况。中消协调查发现，70家共享单车平台中有34家倒闭，而其中仅对酷骑单车的投诉就多达21万次，涉及金额10亿多元。

针对共享单车押金问题，相关部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确指出，共享单车平台对用户收取的押金应实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管。但仍有部分平台的押金未交由第三方机构监管，多数企业平台对此多含糊其辞，相关信息披露严重不足。

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