偿债能力面临大考

9亿美元债务即将到期

值得一提的是，到2019年3月份，特斯拉将有9.2亿美元可转债到期。这其中包括对冲基金大鳄乔治·索罗斯的投资公司购入的价值3500万美元的可转换债券。公司原计划以股票和现金各半的方式偿还。

有汽车行业分析师告诉记者，索罗斯购买可转债的举动并不代表其看好特斯拉。“不买正股买可转债，本身就体现了强烈的避险情绪。”他表示，相比2019年的（可转债），2025年到期的可转债始终在票面价值以下，说明市场对其长期走势并不看好。

最新消息显示，近日上海市相关领导视察了上海临港地区，在察看了特斯拉车型后指出望其加快推进工厂建设。据了解，目前特斯拉的项目已基本完成土地平整，即将开工建设，预计明年下半年部分投产。

资料显示，特斯拉上海工厂是国内第一家外商独资汽车工厂，预计将是特斯拉当前第二大工厂（具体厂房面积未知），造价将达到20亿美元。今年9月份，特斯拉上海公司的注册资本从1亿元增至46.7亿元，经营范围也新增了新能源汽车关键零部件制造。这意味着马斯克提到的本地融资逐步到位。

值得注意的是，根据正常的建厂周期，普遍预测的工厂投产时间要到2020年底。但现在可能会提前足足一年。此外，特斯拉第五款量产车型Model Y也定于2020年部分交由上海工厂生产，预计在2021年达到周产量7000辆和5000辆的生产量。而届时其零部件将由国内供应商提供，叠加关税和成本优势，Model 3和Model Y将存在显著的降价空间。

相关报道: