国有资产“家底”的含金量有多足？

周丽莎：国有资产家底厚 布局优

国资委研究中心副研究员周丽莎：从当前整个国有资产的布局来看，主要集中在国计民生、国家战略的重要行业，最典型的就是刚刚通车的港珠澳大桥，它就是由央企中交集团历时18年建设出来的。还包括高铁，比如复兴号高铁实际运行速度已经达到了350公里每小时，整个高铁里程是世界高铁里程的66%，还有电力装备现在自主率达到90%以上，包括菲律宾等国外的一些电网体系，我们都在做这样的产业支持、产业依托。

刘戈：国有企业赚钱能力并不弱

央视财经评论员刘戈：国有资产不但要看它带来的社会价值和履行的社会责任，还有和国家战略相关的这一部分效益，同时我们也要看它是不是真能够赚钱。

即使是在一些完全竞争领域里，国有企业效益也是非常好的。比如，在国外经常承揽各种建筑的中交建、中建、中铁都是利润大户，中交建是260多亿利润，中建是300多亿，中车高铁带来那么大的效益，同时还有100多亿的利润，所以，国有企业管理好也是可以赚钱的，赚来的钱也是可以成为全民的福利。

国有资产“家底”如何保值增值？

周丽莎：要提高国有资产的效率和效益

国资委研究中心副研究员周丽莎：国企改革很重要的方向就是微观经济的市场活力，比如引入市场化的金融机制，引进非公资本，采用职业经理人薪酬，对员工进行激励，推行中长期积累限制性股票。这样的一些措施实现了职位的能上能下，岗位的能增能减，薪酬的能多能少，这样国有企业就会逐渐市场化改革，未来盈利空间还是很大的，前期的改革有一些典型的案例已经取得一定的效果，在当前宏微观背景下国有企业改革一定会深入推进，作为国企的管理者，一定会更加注重效率和效益。

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