“走私分子十分关注国家固废监管政策变化，甚至多次组织讨论研究，商量应对策略、升级走私手法。”汕头海关缉私局法制一处副处长袁凯辉说。

强化打击：加强联动查缉力度，加快固废回收利用体系建设

海关总署今年９月中旬发布数据显示，随着固废进口管理制度不断改革完善，今年以来，我国合法进口的可用作原料的固体废物数量大幅下降。截至８月，进口１３８２．８万吨、同比下降５６．８％。

２０１９年底前，我国将逐步停止进口国内资源可以替代的固废，进口加工固废许可将大幅缩减。多位受访人士表示，在国内市场有需求、国外有供应的情况下，固废走私可能出现新“变种”，应未雨绸缪强化监管力度，斩断“洋垃圾”走私入境的通道。

专案组办案人员建议，各个执法部门加强联动查缉打击力度，严防固废通过伪报夹藏、绕越非设关地等方式走私入境。

汕头市环保局副局长王建平说，购买走私固废的货主多为一些小批发商、加工商，货物最终流向大量缺乏环保设施的企业或小作坊，造成严重污染。建议加大力度清理“散乱污”企业，清除走私固废加工经营的源头。

一位办案人员说，境外固废之所以有市场，与国内垃圾分类不完善、固废利用成本高等紧密相关。应加快固废回收利用体系建设，清除“洋垃圾”需求的土壤。

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